Isuzu வேலை நிலைமைகளுக்கான Yinchi's Clutch Release Bearing
பிரித்தல் தாங்கி
பயன்பாட்டின் போது, இது அதிவேக சுழற்சியின் போது அச்சு சுமை, தாக்க சுமை மற்றும் ரேடியல் மையவிலக்கு விசைக்கு உட்பட்டது. கூடுதலாக, ஷிப்ட் ஃபோர்க்கின் உந்துதல் மற்றும் பிரிப்பு நெம்புகோலின் எதிர்வினை சக்தி ஆகியவை ஒரே வரியில் இல்லாததால், ஒரு முறுக்கு கணம் உருவாகிறது. கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கியின் வேலை நிலைமைகள் மோசமாக உள்ளன, இடைவிடாத அதிவேக சுழற்சி மற்றும் அதிவேக உராய்வு, அதிக வெப்பநிலை, மோசமான உயவு நிலைகள் மற்றும் குளிரூட்டும் நிலைமைகள் இல்லை.
| கார் மாடல் |
டிரக்
|
| கூண்டு |
நைலான், எஃகு, பித்தளை
|
| பொருள் |
எஃகு தாங்கு உருளைகள், கார்பன் தாங்கு உருளைகள், துருப்பிடிக்காத தாங்கு உருளைகள்
|
| சத்தம் |
Z1V1 Z2V2 Z3V3
|
| அனுமதி |
C1, C2, C3
|
Isuzu பயன்பாட்டுக் குறிப்புகளுக்கான Clutch Release Bearing
1) இயக்க விதிமுறைகளின்படி, கிளட்ச் அரை ஈடுபாடு மற்றும் அரை துண்டிக்கப்பட்ட நிலையில் இருப்பதைத் தவிர்க்கவும், மேலும் கிளட்ச் பயன்பாடுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும்.
2) பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள், தவறாமல் அல்லது வருடாந்திர ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, வெண்ணெயை நன்கு ஊறவைக்க ஸ்டீமிங் முறையைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் போதுமான மசகு எண்ணெய் இருக்கும்.
3) கிளட்ச் வெளியீட்டு நெம்புகோலை சமன் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள், ரிட்டர்ன் ஸ்பிரிங் மீள்தன்மை விதிமுறைகளை சந்திக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
4) அதிகப்படியான அல்லது போதுமான இலவச பயணத்தைத் தடுக்க, தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய (30-40 மிமீ) இலவசப் பயணத்தைச் சரிசெய்யவும்.
5) மூட்டுகள் மற்றும் பிரிப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க முயற்சிக்கவும், மேலும் தாக்க சுமையை குறைக்கவும்.
6) மெதுவாக அதன் மீது அடியெடுத்து வைக்கவும், அது சீராக ஈடுபடவும் பிரிக்கவும் செய்கிறது.