மூன்று கட்ட தூண்டல் மாறி அதிர்வெண் மின்சார மோட்டார்

சிமென்ட் ஆலைகளுக்கான மாறி அதிர்வெண் ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரின் யிஞ்சியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது.

மூன்று கட்ட தூண்டல் மாறி அதிர்வெண் மின்சார மோட்டார் முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

ஸ்டேட்டர்: மூன்று-கட்ட மின்சாரம் ஸ்டேட்டர் முறுக்குடன் இணைக்கப்பட்டால், அவை சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன, இதனால் மோட்டார் சுழலத் தொடங்குகிறது.

ரோட்டார்: ஸ்டேட்டரில் சுழலும் காந்தப்புலம், ரோட்டரில் உள்ள கடத்தியை உணரும் போது, ​​தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டம் தூண்டப்பட்டு, ரோட்டார் சுழலத் தொடங்கும்.

இறுதி வளையங்கள்: இறுதி வளையங்கள் என்பது ரோட்டரின் இரு முனைகளிலும் பொருத்தப்பட்ட உலோக வளையங்களாகும். ரோட்டரில் உள்ள கடத்தி இறுதி வளையத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒரு மூடிய வளையத்தை உருவாக்குகிறது. தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டங்கள் ரோட்டரில் பாயும்போது, ​​அவை இறுதி வளையத்தில் ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன, இது ஸ்டேட்டரில் உள்ள காந்தப்புலத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது, இதனால் ரோட்டார் சுழலும்.

தாங்கி: தாங்கி சுழலியை ஆதரிக்கிறது மற்றும் அதை சுதந்திரமாக சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக பந்து தாங்கு உருளைகள் அல்லது உருட்டல் தாங்கு உருளைகளால் ஆனவை.

மாறி அதிர்வெண் இயக்கி: மாறி அதிர்வெண் இயக்கி என்பது மூன்று-கட்ட தூண்டல் மாறி அதிர்வெண் மோட்டாரின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், இது மோட்டாரின் வேகம் மற்றும் சுமையைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது.